澳洲航空公司于1920年在澳大利亞昆士蘭省創(chuàng)立，是全球歷史最悠久的航空公司之一。澳洲航空公司是澳大利亞第一大航空公司，是澳大利亞國(guó)家航空公司，其母公司為澳洲航空集團(tuán)。澳洲航空的袋鼠標(biāo)志，象征著可靠、安全、先進(jìn)技術(shù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

基地：金斯福機(jī)場(chǎng)、墨爾本國(guó)際機(jī)場(chǎng)、布里斯班國(guó)際機(jī)場(chǎng)

第二樞紐：佩斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿德萊德國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

飛行常客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 Qantas Frequent Flyer

IATA代碼：QF

ICAO代碼：QFA

呼號(hào)：QANTAS

聯(lián)盟：寰宇一家

所屬公司：澳洲航空集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的航空業(yè)務(wù)包括澳洲航空(股份有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)國(guó)際及澳洲境內(nèi)航線)、QantasLink、捷星航空(Jetstar，廉價(jià)航空公司)和捷星亞洲;以及其它與航空相關(guān)的各種業(yè)務(wù)。澳洲航空是1999年成立的“寰宇一家”(One World)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟的創(chuàng)始成員。

澳洲航空的前身是1920年11月16日成立的昆士蘭和北領(lǐng)

澳航客機(jī)地航空服務(wù)有限公司(Qantas即Queensland And Northern Territory Aerial Services的首字母縮寫)，最初為澳大利亞政府提供空運(yùn)郵件服務(wù)。

1934年，Qantas和英帝國(guó)航空(現(xiàn)英國(guó)航空公司前身)建立了一個(gè)新的公司：澳洲帝國(guó)航空有限公司(QEA)，雙方各持有49%的股份，另外2%屬于單獨(dú)持股人所有。澳洲帝國(guó)航空公司開始了新加坡和布里斯班之間的飛行服務(wù)，還提供了飛往倫敦的班機(jī)服務(wù)。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，澳大利亞政府征用為軍隊(duì)服務(wù)的澳洲帝國(guó)航空飛行中隊(duì)中有很多飛機(jī)在飛行中損失。第二次世界大戰(zhàn)后，澳洲帝國(guó)航空被國(guó)有化，由政府買下。

1952年，澳洲航空擴(kuò)張跨越印度洋到達(dá)非洲的航線，稱之為小袋鼠航線。1954年合并了英聯(lián)邦太平洋航空后將網(wǎng)絡(luò)延伸到了北美洲。這被稱之為南方穿越路線。1958年，澳洲航空成為少數(shù)幾個(gè)環(huán)球航空公司之一，經(jīng)營(yíng)從澳大利亞至英國(guó)，途徑亞洲和中東(袋鼠航線)以及南方穿越路線。澳洲航空歷史上運(yùn)營(yíng)的第一架噴氣式客機(jī)是波音707-138，1959年投入運(yùn)營(yíng)。

1967年，澳洲航空定購(gòu)了波音747。1967年，澳洲帝國(guó)航空更名為澳洲航空，并一直沿用。

第三代澳洲航空標(biāo)識(shí)(1968年-1984年使用)1974年熱帶風(fēng)暴毀壞了達(dá)爾文市后，澳洲航空創(chuàng)造了一項(xiàng)飛機(jī)裝載乘客的記錄：一架普通波音747上裝載了673名乘客。澳洲航空還創(chuàng)造了一架波音707搭載327名乘客的記錄。

1979年3月，澳洲航空最后一架波音707的結(jié)束運(yùn)營(yíng)任務(wù)，澳洲航空從而成為當(dāng)時(shí)世界上唯一一個(gè)僅由波音747飛機(jī)組成的航空公司。同年，澳洲航空推出了商務(wù)艙服務(wù)，這是世界上第一個(gè)進(jìn)行這種服務(wù)的航空公司。

1985年澳洲航空引進(jìn)使用波音767。隨著波音747-400投入使用，VH-OJA航班飛行從悉尼至倫敦不間斷航線長(zhǎng)達(dá)18000公里，是一個(gè)世界紀(jì)錄。

1992年澳大利亞政府將澳大利亞航空賣給了澳洲航空，澳洲航空首次擁有了澳大利亞國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)。1993年3月澳洲航空進(jìn)行了私有化

。澳洲航空于1995年在澳大利亞上市。

1999年澳洲航空與美國(guó)航空公司，英國(guó)航空公司和國(guó)泰航空公司正式成立“寰宇一家”(One World)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟。

澳洲航空在2000年預(yù)訂空中客車A380客機(jī)。澳洲航空將是繼新加坡航空公司和阿聯(lián)酋航空公司之

后第三個(gè)收到空中客車A380的航空公司。2005年澳洲航空宣布訂購(gòu)45架波音787客機(jī)。

澳洲航空公司連同其附屬的QantasLink、JetConnect的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲，延伸至東南亞、東亞及印度、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、加拿大、南非等地。澳洲航空的樞紐是悉尼機(jī)場(chǎng)和墨爾本機(jī)場(chǎng)，澳洲航空運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航班將航線連接到布里斯班，佩斯，新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)。澳洲航空的國(guó)內(nèi)樞紐是悉尼，墨爾本，佩斯，布里斯班的機(jī)場(chǎng)，以及重點(diǎn)城市如阿德萊德，凱恩斯和堪培拉的機(jī)場(chǎng)。

澳航機(jī)隊(duì)：

(截至2014年3月)

空中客車A380-80012架

空中客車A330-20012架

空中客車A330-30010架

波音737-80067架

波音747-40017架

波音747-400ER 6架

波音767-300ER16架

空客 380 —— 澳航現(xiàn)已訂購(gòu)了 4 種以上不同配置的 20 架 A380 客機(jī)，首架客機(jī)于 2008 年交付。A380 客機(jī)的采購(gòu)是我們斥資數(shù)十億元計(jì)劃來(lái)打造世界最先進(jìn)和最高效的機(jī)隊(duì)。

波音 787 —— 波音 787 客機(jī)已被選為國(guó)內(nèi)與國(guó)際機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃的主力機(jī)型。根據(jù)新的機(jī)隊(duì)計(jì)劃，澳航集團(tuán)將采購(gòu)多達(dá) 115 架波音 787 客機(jī)。

波音 737-800 —— 我們將繼續(xù)借助新型的 737-800 客機(jī)強(qiáng)化我們的機(jī)隊(duì)，以便在提高飛機(jī)利用率、可靠性與準(zhǔn)時(shí)性的同時(shí)，為旅客提供更高質(zhì)的產(chǎn)品。

龐巴迪 Q400 —— 澳航在 2006 年已采購(gòu)了 7 架全新的龐巴迪 Q400 渦輪螺槳飛機(jī)，2007 年又新增 2 架。這一新型飛機(jī)可容納 72 個(gè)客位，能極大改善旅客的舒適度，其飛行速度堪與噴氣式飛機(jī)媲美，且減低運(yùn)營(yíng)成本，開創(chuàng)了區(qū)域航空運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。達(dá)2 億澳元的巨資投入，這是澳航為提供區(qū)域服務(wù)的渦輪螺漿機(jī)隊(duì)上單筆投資之最。

基于市場(chǎng)的各種利好形勢(shì)以及QantasLink 持續(xù)的高效運(yùn)營(yíng)與可觀盈利，澳航還批準(zhǔn)通過(guò)了新增 12 架飛機(jī)的配置與采購(gòu)計(jì)劃。

波音 717-200 —— QantasLink 擬將其波音 717-200 機(jī)隊(duì)原來(lái)的 8 架增加至 11 架，從而增加其在西澳、北領(lǐng)地與昆士蘭省北部的航班頻率與載客量。

新增的首架 115 座位飛機(jī)于 2007 年 8 月被納入珀斯機(jī)場(chǎng)編隊(duì);而另外 2 架飛機(jī)則于 2007 年 10 月正式投入使用，運(yùn)營(yíng)航線待定。

以上就是相關(guān)澳洲航空公司的基本介紹，如果你需要了解其他航空公司的信息，也可在114票務(wù)網(wǎng)查詢。